牛金所这支年轻团队在合肥逐梦星辰致力打造国内首款电循环液体运载火箭

大皖新闻讯几天前牛金所，关于合肥要造火箭的消息引发外界广泛关注，背后则是合肥星火空间科技有限公司（以下简称星火空间）落户合肥新站高新区，其核心产品“进化一号”电循环液体运载火箭重磅发布。

为何选择合肥？“进化一号”背后有哪些关键支撑？12月19日，大皖新闻记者走进星火空间的生产基地，工程师们在各个岗位上紧张忙碌着。作为合肥首家运载火箭整箭研发企业，相关负责人介绍称，创始团队是一支兼具工程经验与创新活力的队伍，而计划2027年首飞的“进化一号”采用自研的电循环发动机技术，大幅降低火箭发射成本，相当于是通往太空的“特惠快车”。

“进化一号”火箭模型。

创始团队平均年龄35岁

12月19日，大皖新闻记者来到合肥市新站高新区大禹路与双凤路交口附近，这里有多个园区，一批科技企业在这里汇聚，这里也是星火空间的所在地。走进星火空间所在的园区，建筑外墙上的“星火空间”标识十分醒目。走进展厅，“进化一号”的模型及各种配件设施在这里展出。据介绍，这款火箭是目前国内首款，更是全球规模最大的电循环液体火箭，全箭总长27.5米，起飞推力达90吨，可满足低成本、高可靠、快速响应的卫星发射服务需求。

年轻的团队。

“这个是泵叶轮，这个是喷注器……”在现场，一位工程师逐一进行介绍。之后记者走进星火空间的生产基地，多名工程师正在各自岗位上忙碌，有的在进行设备测试，有的在检查贮箱。在操作机械臂的工程师唐纪好告诉记者，他现在操作的机械臂是通过激光技术精准焊接。

作为商业航天领域的新生力量，星火空间成立于2024年5月，专注于电循环液体火箭发动机及运载火箭的研发与制造。其创始团队主要来自于北航MBA校友，汇聚了来自航空航天院所、知名民营航天企业及各行业的精英，平均年龄35岁，是一支兼具工程经验与创新活力的队伍。

工程师在操作机械臂牛金所。

记者了解到，区别于当前主流的燃气发生器循环或补燃循环发动机技术路线，星火空间另辟蹊径，锚定系统复杂度更低、更适配高频次低成本发射需求的电循环技术路径，引领“新能源”火箭技术潮流。

落户合肥背后有何考量

作为合肥首家运载火箭整箭研发制造企业，星火空间选择落户合肥并建设总部的核心考量是什么？12月19日，合肥星火空间科技有限公司联合创始人、副总经理谢珩在接受大皖新闻记者采访时称，他们在企业选择落地城市的时候，考虑了很多因素，包括产业政策、人才资源、金融支持等方面，最终情定合肥。

谢珩表示，在产业政策上，合肥以前瞻性眼光将商业航天列为重点发展的未来产业，组建了“空天专班”，具有明确的产业战略，并为商业航天企业制定了专项的产业促进政策。合肥已经初步形成了从卫星制造到应用的产业生态，星火空间作为首家总部落户于合肥的火箭整箭企业，成功填补了合肥空天信息产业中火箭整箭制造的产业空白。

星火空间落户合肥。

此外，谢珩对记者说，合肥有雄厚的新能源和高端制造基础，具备成熟的配套生态，在电池、电机、精密加工等方面，能提供必要的供应链配套支撑，与“电循环”火箭这条技术路线的需求高度契合，能提供非常好的上下游产业协同。

“从项目对接、厂房落地到由本地资本领投的早期融资，可以说是形成了‘政府引导、资本参与、企业发力’。”谢珩表示，在人才、资金与供应链配套支持方面，合肥为星火空间这样的初创企业提供了重要发展基础。

支撑“进化一号”的关键是自研发动机

“火箭的近地轨道运力1.5吨，可以一次把10只成年大熊猫送上太空。”在“进化一号”的模型旁边，对于火箭的相关情况，谢珩向记者做了一个形象的比喻。星火空间是一家商业航天领域的高科技企业，其核心产品是自主研制的“进化一号”（JH-1）电循环液体运载火箭，是国内首款、目前全球最大的电循环液体运载火箭。

泵叶轮。

对于电循环液体运载火箭有哪些技术优势？谢珩介绍称“进化一号”电循环液体运载火箭上配备的是自研的“烈焰二号”（LY-2）电循环液体火箭发动机，这是支撑“进化一号”的关键。它是用电动泵代替传统燃气涡轮泵驱动推进剂供应，不需要燃气发生器、燃气涡轮等结构复杂、成本高昂的部件，较传统火箭发动机减少了70%的阀门和80%的管路，使火箭发动机的系统和结构得到极致简化，同时大幅降低了制造成本和总装难度，可以实现工业化批量生产。

在采访中，谢珩表示，由于采用了自研的电循环发动机技术，大幅降低了火箭发射成本，“进化一号”相当于是通往太空的“特惠快车”。

未来将在合肥打造空天产业新标杆

在采访中，大皖新闻记者了解到，星火空间的总部设在合肥，且在合肥设立了研发中心和火箭智能制造中心。最近，合肥星火空间刚刚开工，这是我国首个电循环液体运载火箭智能制造工厂。通过技术创新、产业融合、资源整合，引入先进工业化批量生产管理运营模式，发展智能制造能力。